奇瑞 瑞虎7 PLUS 2025款 1.6TGDI DCT舒适型

[系列共4]
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99900
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配置参数

  • 厂商:奇瑞汽车

    级别:紧凑型SUV

  • 能源类型:汽油

    环保标准:国VI

  • 上市时间:2024.11

    最大功率(kW):145

  • 最大扭矩(N·m):290

    发动机:1.6T 197马力 L4

  • 变速箱:7挡湿式双离合

    长*宽*高(mm):4530*1862*1695

  • 车身结构:5门5座SUV

    最高车速(km/h):200

  • 官方0-100km/h加速(s):

    NEDC综合油耗(L/100km):

  • 轴距(mm):2670

    排量(L):1.6

  • WLTC综合油耗(L/100km):7.09

    车型名称:瑞虎7 PLUS 2025款 1.6TGDI DCT舒适....>>

  • 厂商指导价(元):9.99万

    长度(mm):4530

  • 宽度(mm):1862

    高度(mm):1695

  • 前轮距(mm):1570

    后轮距(mm):1570

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大家来点评

1条口碑评论 我要点评
8.0
1人评分
  • 4-5星
    0%
  • 3-4星
    100%
  • 2-3星
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  • 1-2星
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空间
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配置
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性价比
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内饰
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外观
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油耗
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驾驶感受
  • 8.0

    其实24款用的是老电喷1.5T+CVT? 还有第四代直喷1.5T+DCT(中配和顶配)。本来第四代1.5T是个相当好的发动机,但是很多不懂车的到处乱说用的是老二代1.5T电喷机,结果把想买的人全吓跑了。四代机人家是第五代的混动专用发动机演变过来的纯燃油机,40%的热效率,可变截面涡轮优化了1.6T的2000转以下低扭矩不足。高速只要你不跑140以上速度四代的1.5T用在瑞虎7上简直是堪称完美。我去年本来在今年要买的瑞虎7P的,结果年终奖没少发,预算够了买的瑶光CDM。但瑞虎7是我2016年底第一次看见就一直最喜欢的SUV。真的不懂车就别乱骂奇瑞。1.6T+DCT的表现在城市慢速跟车时是很难受的踩少了感觉不走,踩多了窜。这就是1.6T在低扭情况下的BUG。人家去年上四代机1.5T可变截面涡轮就是为了优化1.6T的不足。结果所有人都四盯着这0.1排量的区别。同样是290扭矩。真的不识货。这下重新上1.6T估计还是没几人买。很讨厌奇瑞费劲脑子给你解决BUG,结果不懂车的消费者骂死了。

    发表于:2024-11-04 评论
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