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特斯拉Model 3 2023款

系列
特斯拉Model 3 2023款系列汽车,是特斯拉2023.09推出的汽车。共有2款产品>>
参考报价:
重要参数:
  • 发动机:暂无数据
  • 排量(L):暂无数据
  • 变速箱:暂无数据
  • 进气形式:暂无数据
  • 驱动方式:后置后驱
  • 更多参数>>
  • 近年来,国产新能源汽车的发展势头可谓极其迅猛,在技术创新、产品质量以及市场占有率等方面都取得了显著的进步。然而,令人感到疑惑的是,即便国产新能源如此强大,特斯拉依旧在市场上拥有相当数量的消费者。我们不妨先从特斯

  • 昙蓓漫毛豆造型车贴是一款专为特斯拉电动车Model 3设计的汽车贴纸。这款车贴采用了高品质的胶贴款,适用于特斯拉电动车Model 3,能够让您的汽车外观更加个性化。现在购买还可以享受满1件打7.5折的优惠活动,原价38元的商品现在

优点:model3这台车我之前就看好了的,那时候还是22款,当时想换车,但是我老婆挡着不让换。今年前辆车被...

缺点:新款没有什么优惠,这个是让我当时还是有那么一点犹豫的,比22款还是要贵一些的。再就是座椅硬,这个价格...

配置参数

  • 最大功率(kW): 194(1款)331(1款)
  • 最大扭矩(N·m): 340(1款)559(1款)

产品型号

该系列共2款
能源类型
  • 新能源(2款)
  • 纯电动(2款)
级别
  • 轿车(2款)
  • 中型车(2款)
车身结构
  • 三厢(2款)
座位数(个)
  • 5座(2款)
共2款
产品 配置 价格 在售经销商 配置差异
特斯拉 Model 3 2023款 后轮驱动特斯拉 Model 3 2023款 后轮驱动

,后置后驱,无,194,194

24.59万
位经销商 询价 对比
特斯拉 Model 3 2023款 长续航焕新版 双电机全轮驱动特斯拉 Model 3 2023款 长续航焕新版 双电机全轮驱动

,双电机四驱,电动四驱,331,331

>>
29.74万
位经销商 询价 对比
 

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大家来点评

86条口碑评论 我要点评
9.2
86人评分
  • 4-5星
    95.3%
  • 3-4星
    4.7%
  • 2-3星
    0%
  • 1-2星
    0%
8.6
空间
9.3
智能化
9
性价比
8.7
内饰
9.8
外观
9.1
续航
9.6
驾驶感受
  • 成都车友94280289

    购买信息

    价格:26.30万元

    时间:2023-09

    地点:成都

    8.9

    性价比:8内饰:8外观:10续航:10空间:8智能化:10驾驶感受:8

    优点:

    model3这台车我之前就看好了的,那时候还是22款,当时想换车,但是我老婆挡着不让换。今年前辆车被追尾,索性就换了算了,一开始还是很看了几个品牌的电车,后面还是对特斯拉念念不忘。正好又出了新款,去一试驾,我老婆也喜欢就买了。我老婆是很满意这个车的外观的,就说这个轿跑的车头哪个小姐姐看了不迷糊。我呢主要还是满意它的性能,一来续航不错,二来智能化的东西做得好,空间也还可以。

    缺点:

    新款没有什么优惠,这个是让我当时还是有那么一点犹豫的,比22款还是要贵一些的。再就是座椅硬,这个价格了,真的应该把座椅的坐感弄得更加舒适些,开起车来才不会累嘛。

    发表于:2024-01-16 评论
  • 盐城车友44593490

    购买信息

    价格:26.40万元

    时间:2023-10

    地点:盐城

    9.1

    性价比:10内饰:8外观:10续航:8空间:8智能化:10驾驶感受:10

    优点:

    最喜欢的肯定就是特斯拉的自动辅助驾驶了,感觉碾压同级别的新能源汽车。它的ap辅助驾驶很好用,而且很聪明,平时开车交给电脑主动控制,我不需要集中很大的注意力,开起来很放松。而且续航能力也不错,虽然会有些折损但是电脑不会虚报里程,该是多少就是多少,让我心里比较有底,很满意这一点。

    缺点:

    新款毛豆三换挡机构全部整合到了屏幕上,感觉不是很方便,一开始开这个车包括现在有时候都会下意识的去找拨杆,像是窄路掉头的时候,在车流量很多的那种路口来回切换档位又加上打方向会很匆忙,我估计这个设计我得适应很长时间,而且这个设计特斯拉属于独树一帜,开习惯它以后开别的车又会不适应,有些反人类。

    发表于:2024-01-12 评论
  • 10.0

    选车:长续灰外白内,6月底下的单,7月免息政策一出果断提,标续铁锂大韭菜没考虑过,+4w 17音响 四驱01 4.4s lg 三元锂不要太香(不光是续航长、电池一致性好,去特斯拉超充补能也比铁锂快,20%至80%只要20多分钟),其他只选了白内(好看),轮毂为了续航和米其林轮胎没选(19寸轮毂亮色,如果车漆选红、白、快银建议选),目前免费色星空灰还是配18的深色轮毂更搭。 驾驶:个人目前油车为18款宝马320曜夜,一对比只能说model3城市通勤不要太香,标准回收加保持模式,全程几乎都不用刹车踏板,堵车再也不会因为频繁换脚踩刹车过劳了。至于按键转向灯很多人说反人类,实际我第一周开完就适应了,头两天按错过两次,到现在一个月再未发生,而且操作起来比拨杆方便(左手再也不需要离开方向盘到后方拨杆),至于屏幕换挡得益于特斯拉不需要完全把车停下就能换挡,实际掉头入库比机械档杆操作起来反倒要更快速(缺点是屏幕毕竟比实体档杆的位置远,需要伸手够) 总的来说开得很爽 油3现在都不适应了(笑哭)。 其他:增购特斯拉另一个主要原因是社畜要午休,办公区域不方便睡觉(我打呼?),一到夏季尤其是最近这种高温天气油车睡觉简直折磨(地下停车场不敢空调),现在爽睡。 能耗:目前160-170,由于夏季高温加上我每天有一个多小时在车上休息(听音乐吹空调),电没全花在驾驶上。 花费:虽然理论上车价加保险就算落地,但窗膜、车衣、家充、遮阳帘、屏幕保护膜等我还是安排了,实际这辆车花费小30,补贴拿了地区5k。 总的来说满意。

    发表于:2024-08-20 评论
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