配置参数
产品型号
该系列共12款- 汽油(4款)
- 油电混合(8款)
- 轿车(12款)
- 中型车(12款)
- 三厢(12款)
- 1.7-2.0L(9款)
- 2.1-2.5L(3款)
产品 | 配置 | 价格 | 在售经销商 | 配置差异 |
---|---|---|---|---|
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2.0L 173马力 L4,2.0,CVT无级变速,自然吸气,无 >> |
¥17.18万
|
16位经销商 询价 | 对比 |
![]() |
2.0L 152马力 L4,2.0,E-CVT无级变速,自然吸气,83 >> |
¥19.08万
|
16位经销商 询价 | 对比 |
![]() |
2.0L 173马力 L4,2.0,CVT无级变速,自然吸气,无 >> |
¥18.18万
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16位经销商 询价 | 对比 |
![]() |
2.0L 152马力 L4,2.0,E-CVT无级变速,自然吸气,83 >> |
¥17.98万
|
16位经销商 询价 | 对比 |
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- 4-5星
- 3-4星
- 2-3星
- 1-2星
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8.0
【最满意】第一点 行驶品质提升很大,使本人摒弃了日系车囊(东北话)的固有思维。第二点 油耗很满意,市区和高速大概都在4.5左右。 【最不满意】第一点 红绿灯起步阶段发动机就启动,这种调教,本人觉得很不爽,如果纯电起步,那简直太慢了,都赶不上纯油车,我不能忍。第二点 发动机启动时,声音隔绝的不好。第三点 后排空间在B级车里面很一般。 【购车经历】第一辆车是本田杰德,1.8+5AT 实在是肉,顿挫。凯美瑞是增购车辆,申请了置换补贴。办理了贷款。首先看的是领克08,价格那么坚挺,逐渐放弃。后来对星途星纪元ES增程版深度着迷,不能自拔,并且已经交付了5000元定金,在等车的阶段,朋友以很优惠的价格提了凯美瑞2.0双擎版本。随机开始研究凯美瑞,质量稳定性、油耗、行车质感,无可挑剔,最后决定退定金,购买了凯美瑞。 【驾驶感受】质感提升很大,很有韧劲,改变了我对日系车的固有印象。 【乘坐体验】质感提升很大,很有韧劲,改变了我对日系车的固有印象。 【保养】目前1050公里,还未保养。 【油耗】4.4 【续航】一箱油1000公里,应该问题不大。油箱油量提示的安全冗余太大了,亮灯时,油箱内还有10升油呢。 【提车价格】15万
性价比:8内饰:10外观:10油耗:10空间:8配置:10驾驶感受:10
#我的提车分享#首提我的九代凯美瑞运动PLUS版