-
厂商：智己汽车
级别：中大型SUV
-
能源类型：纯电动
上市时间：2023.02
-
最大功率(kW)：425
最大扭矩(N·m)：725
-
电动机(Ps)：578
长*宽*高(mm)：5049*2002*1731
-
车身结构：5门5座SUV
最高车速(km/h)：200
-
官方0-100km/h加速(s)：4.5
整车质保：五年或15万公里
-
轴距(mm)：3060
CLTC纯电续航里程(km)：550
-
快充时间(小时)：无
慢充时间(小时)：无
-
驱动方式：双电机四驱
车型名称：智己LS7 2023款 90kWh Elite四驱版
-
厂商指导价(元)：34.98万
CLTC纯电续航里程(km)：550
-
快充时间(小时)：无
慢充时间(小时)：无
-
快充电量百分比：无
电能当量燃料消耗量(L/100km)：无
配置参数
智己LS7 Max车型正式上市
智己汽车旗下LS7车型近日迎来了新成员——LS7 Max。这款新增车型提供了两种配置选择，包括LS7 Max Elite和LS7 Max Lux，售价分别为33.98万元和35.98万元。外观方面，LS7 Max延续了智己LS7的前卫设计，包括车顶激光雷达布置位置 [阅读全文]
2024-06-07 16:31:06
智己LS7 Max车型定档6月7日上市
近日，智己汽车宣布旗下LS7 Max车型将于6月7日正式登常除了现有的配置外，公司还计划推出后驱和四驱版本，但具体升级详情尚未披露。根据智己LS7的现有命名规律，我们推测这款新车将成为顶配之选，并针对三电系统做出显著升级。 [阅读全文]
2024-06-06 17:21:09
智己LS7 Max 版车型将于 6 月 7 日上市，重庆车展产品推介会同步举行
智己汽车近日宣布，其全新车型——智己 LS7 Max 将于6月7日正式上市。为庆祝这一重要时刻，该品牌将在重庆车展举办产品推介会，向公众展示这款新车的魅力。据悉，智己LS7 Max最低售价为27.98万起，最高降价1.20万。配备77kWh、 [阅读全文]
2024-06-06 11:00:01
新款智己LS7配置曝光：续航突破665公里
上汽智己汽车最新款中大型SUV车型——智己LS7，近日曝光了全新的升级信息。这款新车的外观与现有车型保持一致，但内部配置进行了全面升级，新增8295芯片等。预计今年第四季度正式上市。作为中期改款车型，智己LS7的设计上没有 [阅读全文]
2024-03-19 03:20:22
上汽智己LS7大改款曝光！年内上市！销售：现款清库才卖23万
智电出行最新获悉，智己LS7的中期改款车型将于2024年第四季度上市。据悉，现款LS7正在清库存，基础款（Urban Fit）的售价为23万元起。据悉，改款车型的外观和内饰将与现款基本保持一致，但在配置方面有所升级。预计LS7改款车型 [阅读全文]
2024-03-17 15:36:18
9.7
154人评分
- 4-5星
- 3-4星
- 2-3星
- 1-2星
9.8
空间
9.5
智能化
9.7
性价比
9.7
内饰
9.9
外观
9.2
续航
9.9
驾驶感受
-
9.4
性价比：10内饰：10外观：10续航：8空间：10智能化：8驾驶感受：10
优点：最满意太多了。一一列举吧。一是颜值，各花入各眼，就像我拍的封面图一样，侧面完全是卡宴COUPE的造型，小溜背，大尾翼，尾部又是马丁屁股，头部稍微差点意思，但耐不住车大啊，气场拉满。二是底盘，全明星进口保时捷玛莎拉蒂同款底盘加威廉姆斯调教不用多说了，虽然也不能说激烈驾驶完全没有侧倾，但作为中大型SUV已经接近完美了，高速中速变道指哪打哪，方向盘指向清晰，底盘过滤路面适中，不颠簸的情况下又有路感回馈，车辆循迹性好，底盘处理大颠簸干脆，小颠簸干净，一个字又快又稳又舒服，跟4.5秒加速配合完美，超高速过弯都信心十足。三是体验感。体验感这个东西分很多种，视觉的，听觉的，身体的。视觉的就是超大玻璃，半幅方向盘带来的驾驶视野感，驾驶新奇感前所未有，每次上车都怀着对前途的期待，NICE。听觉的就是完美又智能的音响系统，这24喇叭配电车，声场拉满，配上整车双层玻璃，这种完美的NVH，带来的就是路上可以毫无杂音的听到歌曲的每个细节，比在家家庭影院效果还好。最智能的是其他车导航时候听歌老是有干扰，导航频繁说话，音乐只能被迫减小音量，极其难受，但是智几的智能系统可以做到整车音乐环绕，导航声音只从主驾头枕两个小喇叭发出，又能听到导航，又完全不干扰听歌的品质，太爽了。身体的当然就是零重力座椅了，这个不多说，都知道，但是其他座椅也非常舒服，又大包裹又好，软硬适中，连所谓左后唯一不能调节的地方，也是非常舒服。四是调教，这个不是底盘的调教，底盘说过了，是电门和刹车的调教。起步完全没有其他电车刻意拉高起步扭矩带来的眩晕感，这样每次开车身体都非常舒服，坐的不会晕，开的更不会难受。刹车也是非常给力而且柔和，这么重的车都不点头。
缺点：最不满意，这个也不能怪车，就是娘胎里出来的，就是重，电耗肯定会稍微高点。然后就是这个又大又高级的轮胎了，没毛病就是贵。。。。这也不算缺点吧，这只能说是优点带来的必然代价
性价比：10内饰：10外观：10续航：10空间：10智能化：10驾驶感受：10
这个价位买到的奔驰，宝马，奥迪都不如这个车配置尺寸和动力好。这个价位买个奔驰，宝马，奥迪开到街上没有人看，没有回头率，但是这个车回头率特别高，围观的人特别多。可能会有人在心里默默的念我是冤种，但实际上被围观的感觉还是非常爽的。
尺寸有点太大，转弯半径大，拥堵路段有有点压力。大灯十来万一对，有点心理压力