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厂商:上汽通用凯迪拉克
级别:中型SUV
能源类型:汽油+48V轻混系统
环保标准:国VI
上市时间:2023.09
最大功率(kW):174
最大扭矩(N·m):350
发动机:2.0T 237马力 L4
变速箱:9挡手自一体
长*宽*高(mm):4813*1903*1686
车身结构:5门5座SUV
最高车速(km/h):210
官方0-100km/h加速(s):8.3
整车质保:三年不限公里
轴距(mm):2857
排量(L):2.0
驱动方式:前置四驱
WLTC综合油耗(L/100km):7.97
车型名称:凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 四驱铂金型....>>
厂商指导价(元):45.27万
长度(mm):4813
宽度(mm):1903
高度(mm):1686
前轮距(mm):1645
配置参数
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- 4-5星
- 3-4星
- 2-3星
- 1-2星
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9.4
性价比:10内饰:8外观:10油耗:8空间:10配置:10驾驶感受:10
优点:最满意的点有很多啊,首先外观方面颜值钻石切割的车身,酷酷的泪眼大灯,车身用料方面也是非常的扎实,手摸碰到的地方都是皮质的,配置方面也是相当丰富,座椅加热、方向盘加热、并线辅助、碰撞预警、主动刹车、前后倒车雷达等等都是非常实用的配置。动力方面2.0T的LXH涡轮增压发动机动力强劲,起步加速非常轻盈,路上超车也是轻而易举,搭配9速手自一体变速器更是随踩随有。底盘调教方面前麦弗逊后五连杆悬挂搭配RTD阻尼系统让操控得心应手,过弯侧顷非常小,底盘很有韧性。空间方面超过4米8的车身长度 前排调整好坐姿后排空间也是非常宽敞,而且后排座椅可以前后移动还可以完全放倒。
缺点:城市里走走停停,油耗有些偏高,百公里至少10L以上。低速行驶有些小顿挫。内饰略显老气,在满是大连屏的时代有些落伍。
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10.0
【购车经历】 去年9月拍到沪牌开始看车,三口之家用,老婆开为主,预算20W以内合资纯油SUV。先看了昂科威P和S,P太大且超预算,S又感略小,而后又看了CRV、荣放、途观、锐际,12月中旬差点订了荣放,丰田突然爆出气囊测试造假事件和颗粒捕捉器堵塞问题,只好放弃。其他几款车因价格、空间、配置等原因均未看上。遂决定加5W预算上豪华品牌,又看了X1、XT4、GLB、冒险家等车型,感觉XT4性价比较高,且品牌较爱、颜值入眼,但碍于无法加装360、无前雷达、库存较久等因素迟迟未下订。直到4月上旬,得知XT5价格已下探到预算区间,立即把目标转向XT5,并在4月底前订了车。 【提车价格】 2024款XT5风尚版,裸车20.5W,落地23.1万,送了海康360,第二第三年4s续保每年送2次小保养,贷款20W,5年期,年息4%,可一年后可还清无违约金,去年12月份的车。 【动力表现】 本人以前都开的手排车,驾驶习惯比较佛系,不追求速度与激情。对我来说,从5MT的面包车到9AT的XT5,如同东方红拖拉机换成法拉利超跑,无可挑剔、无与伦比、无以复加。 【驾驶感受、舒适性】 不好意思,由于本人以前只开过手排面包车,所以只能说XT5的舒适性简直是天上人间,连续驾驶2个小时都不觉得累,底盘扎实,过弯、过坎、过坑都稳如老狗,老婆孩子在后座呼呼大睡,舒适惬意。 【空间表现】 XT5的空间对于三口之家来说可谓绰绰有余,后排中间基本无凸起,后排座椅可前后移动,且可调节靠背角度,后备箱能放好多装备,我同时放过整套露营装备、童车、爬爬垫等杂物,还没塞满。 【油耗】 提车至今一个多月,开了800多公里,70%市区道路,20%快速路,10%高速,其中老婆开过几次龟速,还有多次快速路堵成狗,综合油耗11L左右,加95#油,粗略算就是1元/km,对于一台配备AT变速箱的中型纯油豪华SUV来说,完全可以接受了。如果非一线城市、国道、快速路或高速为主,估计综合油耗能降到8-9升,也就是7-8毛/km。 【最不满意】 1). 急刹后再踩油门,转速能上三四千转,车却提不了速,貌似是急刹降到一档二挡后一下升不上档,要稍等几秒后慢慢踩油门才能恢复正常。 2). 前方行人、车辆警报会无缘无故启动。有时行人明明不在行驶路径上,也会突发报警,有时和前车距离很远,也会突然提示雷达距离过小,吓人一跳。
性价比:10内饰:10外观:10油耗:8空间:10配置:10驾驶感受:10
勇敢的开始