- 汽油(9款)
- 轿车(9款)
- 中型车(9款)
- 三厢(9款)
- 1.7-2.0L(9款)
产品 | 配置 | 价格 | 在售经销商 | 配置差异 |
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2.0T 156马力 L4,2.0,8挡手自一体,涡轮增压,前置后驱,无 >> |
¥29.99万
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24位经销商 询价 | 对比 |
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2.0T 184马力 L4,2.0,8挡手自一体,涡轮增压,前置后驱,无 >> |
¥36.99万
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24位经销商 询价 | 对比 |
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2.0T 156马力 L4,2.0,8挡手自一体,涡轮增压,前置后驱,无 >> |
¥32.19万
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24位经销商 询价 | 对比 |
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2.0T 184马力 L4,2.0,8挡手自一体,涡轮增压,前置后驱,无 >> |
¥33.99万
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23位经销商 询价 | 对比 |
性价比:8内饰:8外观:10油耗:10空间:6配置:8驾驶感受:10
“都说真男人这一生都绕不开一辆宝马3系”之前我是对这句话特别不理解的,A4不行吗?C级不行吗?(1.5T是真不行)就非绕不开一辆宝马三系呢?知道我真正走进宝马4s店的时候,真正开起来的时候。我想我理解这句话的意思了。给人营造的运动感真是比同级那两台车好太多了,也让30岁的我有种重回“年轻”的感觉。不愧对于宝马驾驶者之车的称号。
中期改款后的大连屏,真是让人欢喜让人忧。喜欢的人感觉氛围感科技感十足。对于不喜欢的我简直太难受了。大连屏的设计换来的是取消了很多的实体按键,更多功能是放在了屏幕里,这也就导致了屏幕的二级菜单特别多。就让很多时候想打开一些功能时候(胎压监测)往往找不到在哪里,要找好久才能摸索出来。而且我的这个车传动轴时不时传来异响,不知道是通病还是我这个车个例。