宝马3系2024款

“都说真男人这一生都绕不开一辆宝马3系”之前我是对这句话特别不理解的，A4不行吗？C级不行吗？（1.5T是真不行）就非绕不开一辆宝马三系呢？知道我真正走进宝马4s店的时候，真正开起来的时候。我想我理解这句话的意思了。给人营造的运动感真是比同级那两台车好太多了，也让30岁的我有种重回“年轻”的感觉。不愧对于宝马驾驶者之车的称号。

中期改款后的大连屏，真是让人欢喜让人忧。喜欢的人感觉氛围感科技感十足。对于不喜欢的我简直太难受了。大连屏的设计换来的是取消了很多的实体按键，更多功能是放在了屏幕里，这也就导致了屏幕的二级菜单特别多。就让很多时候想打开一些功能时候（胎压监测）往往找不到在哪里，要找好久才能摸索出来。而且我的这个车传动轴时不时传来异响，不知道是通病还是我这个车个例。

最喜欢的是宝马325Li的加速、操控、外观、配置这几个方面， 大家都说开宝马坐奔驰，宝马的操控精髓就在3系上面，我买的是3系2024款325Li M运动耀夜套装版目前最满意325LI的提速和加速，它是2.0T发动机184马力搭配8AT手自一体变速器，3系325Li版本虽说比325i标轴版本车身长了11厘米，总长度来到了4.838米，轴距也长了11厘米，但是它也还算是同级别的操控标杆，转向精准、地盘支撑性强，同时加速也比较轻快。 另外我对这台车的外观超级喜欢，我选的是碳黑外观和火山红内饰的搭配，我认为这个颜色组合最为经典，外观上轮毂、外后视镜、进气格栅都进行了熏黑处理，运动包围也不会显得太过于浮夸，火山红的内饰大气、典雅、庄重，营造了很强的运动话氛围进去。 325LiM运动耀夜版本的基础配置也我比较喜欢，哈曼卡顿的16喇叭音响效果非常不错、iDrive语音控制、由两块大屏幕组成的大联屏一块是12寸多一块是接近15寸，也给我很大的惊喜了，还有宝马招牌功能-50米循迹倒车，虽然不能跟新势力电车比，已经在燃油车里数一数二的，对于燃油车也是很友好的。

3系的内饰设计倒是挺好的，但是内饰的用料和质感是差评，内饰看着塑料感十足 而且3系的储物空间太小了，还不如之前帕萨特储物空间大，主副驾驶后面也没储物空间（连一个奥迪那样的网兜都不送一个，太小气了） AUTO HOLD功能必须刹车踩到底，才可以用生效而不是车辆停止就生效了。