配置参数
产品型号
该系列共4款- 汽油(4款)
- 轿车(4款)
- 大型车(4款)
- 三厢(2款)
- 软顶敞篷车(1款)
- 硬顶跑车(1款)
- 2.6-3.0L(4款)
产品 | 配置 | 价格 | 在售经销商 | 配置差异 |
---|---|---|---|---|
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3.0T 333马力 L6,3.0,8挡手自一体,涡轮增压,前置后驱,无 >> |
¥97.8万
|
18位经销商 询价 | 对比 |
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3.0T 333马力 L6,3.0,8挡手自一体,涡轮增压,前置四驱,适时四驱 >> |
¥108.8万
|
18位经销商 询价 | 对比 |
![]() |
3.0T 333马力 L6,3.0,8挡手自一体,涡轮增压,前置后驱,无 >> |
¥110.8万
|
18位经销商 询价 | 对比 |
![]() |
3.0T 333马力 L6,3.0,8挡手自一体,涡轮增压,前置后驱,无 >> |
¥120.8万
|
18位经销商 询价 | 对比 |
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- 4-5星
- 3-4星
- 2-3星
- 1-2星
-
8.9
性价比:6内饰:8外观:10油耗:10空间:8配置:10驾驶感受:10
优点:外观,外观是最满意的地方,四门版没有粗暴的直接加两个后门草草了事,整个车顶到C柱包括后门的线条全部都是重新设计过的;整个车的线条流畅,造型优雅流畅。
缺点:低速收油的时候,拖拽感太强了,看似动能回收系统介入过早,感觉像是有人在帮忙轻点刹车,舒适感大打折扣,红绿灯停止线前滑行的那一小段距离非常难受;排气的声浪在运动模式下都不是很浑厚,模拟声浪的声音太假,还不如别加这东西。
性价比:6内饰:10外观:10油耗:6空间:6配置:8驾驶感受:10
七个月的慢长等待,终提宝马840i双门硬顶轿跑车